2018年10月29日，聊城市旭瑞市政工程有限公司就中華路北向延長線跨徒駭河斜拉橋，采用“鋼-UHPC（超高性能混凝土）組合梁體系”進行可行性論證。
會議邀請了中國公路學會橋梁和結構工程學會常務理事、中國工程建設標準化協會橋梁專業委員會委員、交通部新橋梁規范專家組成員、湖南大學博士生導師邵旭東教授，天津市市政工程設計研究院第三設計研究院總工程師王文欣等專家學者參與研討。
研討會上，與會專家分別對鋼-混凝土組合結構、正變異性鋼橋面-薄層UHPC組合、鋼梁-UHPC薄板三種結構進行經濟力學性能對比分析，鋼梁-UHPC薄板組合結構全壽命造價有更高的經濟性。
超高性能混凝土（UHPC）是一種基于最大密實度理論配置的新興混凝土，通過剪力連接件與鋼主梁連接組合形成鋼-UHPC組合橋梁，具有自重輕、強度高、韌性好、低收縮徐變、耐久性好的特點。在經濟方面，鋼梁-UHPC薄板因具有優越的力學性能，降低了結構橋面板開裂的風險，從而減少維護成本；在施工性能上，這種輕型組合梁的UHPC板可實現工廠預制，施工過程采用預制拼裝，由于存板時間短，極大縮短了工程工期。
此次研討會緊密切合工程項目創譽、創效的建設目標，對加快推進工程新技術、新材料應用，提高橋梁施工技術創新具有重要的指導和推動作用。
作為該項目工程之一的徒駭河大橋，主橋為獨塔斜拉橋，跨徑布置為150m+90m，橋寬46m。大橋為雙向8車道城市主干路，設計時速60Km/h。該工程建設對打造聊城市全域水城、提升城市形象具有重要意義。
